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五年来,从出台《互联网新闻信息服务管理规定》、《互联网用户公众账号信息服务管理规定》等规章,为依法管网、办网、用网提供基本依据;到开展“净网”“剑网”“清源”“护苗”等系列专项治理行动,网络谣言、网络色情等网络乱象得到有效整治;再到“全国网络诚信宣传日”“中国好网民工程”等一批活动成功实施,公民网络文明素养大幅提升。

再比如说大国市场,我们过去的移动互联网时代,智能手机时代,中国诞生了很多大公司。我们认为未来依托于中国这样十几亿人口,万亿市场,一定在AI、物联网、IoT、5G时代,在中国提供这样的天然应用场景之下一定会衍生大量的公司。第四,大国消费。刚才很多嘉宾提到了消费股。中国强大的购买力也是购物车在加速扩容,我们每年的增量有3600亿到3700亿的规模。我们看到更多的中产阶级产生会带来更动的品质需求,来催生大量的新产业。

图片来源:Wind、界面新闻研究部图片说明:涨跌幅区间为2019年10月31日至2019年11月9日由于生产订单等原因,大家电的销售进度都已经有所体现,因此也很难有超预期的表现。而小家电更容易出爆款。在近日天猫公布的2019双十一爆款清单里,芝华仕爆款单品K621功能单椅再度入选,这也是自芝华仕入驻天猫以来连续4年入选爆款清单。

但增量用户教育成本高,且规模固定:每年只能新增10%。这就是说,所有的现金贷公司,都在抢夺这10%的新增用户,“绝对是为了抢客,在厮杀”。而获客的渠道,正在一点点变窄,变贵。贷款超市,曾经是现金贷的主要流量入口,而最近,这个入口在收紧。在监管的重压下,一些违规操作的贷款超市被封。行业开始筛选用户,不是所有人都让进。

如今,不单单是山东大学,“网络空间安全学院”在多所大学落地,“网络空间安全”成为一级学科。去年6月1日,网络安全法正式施行,《国家网络空间安全战略》、《通信网络安全防护管理办法》、《电话用户真实身份信息登记规定》、《公共互联网网络安全突发事件应急预案》等配套规章、规划和政策文件相继出台,将网络安全各项工作带入法治化轨道。

换言之,从汽车的整体趋势来看,软件正在吞噬并占领整个行业,电子化、软件化、信息化正在代替以前机械动力部分成为价值中枢,汽车将回归交通工具的本质,无人驾驶是必然趋势。而这正是华为所看到的机会。无人汽车将带来千倍的流量挑战、计算挑战和数据挑战,未来自动驾驶汽车能达到十倍甚至千倍于人类的驾驶能力,海量数据的加工和处理正是华为所擅长的部分。某种程度上看,汽车领域传统机械制造模块并不是华为最看重的。在汽车行业,以无人驾驶为核心的互联网软件模块以及以动力电池为核心的驱动模块才是最能产生价值的模块。

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